Mbk51Blue-ice [News page 2]

Voila ! je vais vous présenter la mob de mon frére , la Mbk51Blue-ice !

Config :

Culasse polini
Cylindre airsal (3éme transferts ouvert)
Piston préparé
Pot RGD Gamma G1
Vario Bidalot G1/G2 Junior
Carbu de 15
Pipe et clapets malossi en 15
Vilebrequin Giraudo
Transmi 11*48
Courroie Bidalot 782


A venir , un kit 50 Polini et Bas moteur préparé pour le kit !

Toujours aussi propre cette 51 !

Elle est belle la culasse polini je trouve, un peu dans le style bidalot ! Avec le kit polini ... Ca va bien marcher là ! Tu n'as pas plus de photos ?

Plus de photos , de la mob ? du moteur , tout sa quoi . Je les redimensionne et je les poste .

Le kit polini dommage que se ne soit pas un kit 75 polini w parceque le polini 50w et une vrai d'aube
a la limite un bidalot 50 gp sa marche mieu
sur ce bonne prépa

Sur peugeot sa marche bien pourtant polini . Pourquoi c'est de la vrai daube ?

Parceque les cylindre polini 50w sont nul comparé au bidalot gp 50 ou malossi réplica g2
le mieu serait d'avoir un polini 75w
mais malheureusement ils sont difficile a trouvé

Alors là, je te contredit !

Le polini W marche très bien, il est dans les hauts de gamme réplica, avec le malossi et le bidalot. Après si tu as les sous pour acheter le bidalot vas-y, mais moi j'ai pas en tous cas ... Le malossi G2 pousse plus fort une fois qu'il s'élance, mais met plus de temps à s'élancer ... En plus, j'en ai vu pas mal qui était fragile de leurs cages à aiguilles ...

De plus, le polini peut accepter du 17.5, tandis que le malossi ... Il préfère du 19 ! Et regarde skyline, il a le polini ...

Tinquiéte pas xr29 de se coté la j'en connais un rayon

oui moi j'ai le 50 polini w il marche trai bien

j'ai un pote qui a une 51 que je metrait bientot sur le parking il a le 50 bidalot sur les carter polini un carbu de 15 comme moi le vario bidalot le tout avec une transmission 11*54 et on est pareil on marche autant l'un que l'autre ya juste en monter que je lui mai mais pas de beaucoup

Ué je reste septique sur ces exemple
enfin ces mon avis

pour avoir essayer les polini et bidalot j'ai trouver que le bidalot avait besion de moin de tours pour marcher ossi bien que le polini mai moi j'aime bien entendre le polini gueler quant tu fai une pointe

sa c'est bon
enfin si non les constructeur de kit tel que Bidalot Polini Malossi
ont fait de trés bon kit qui ont chacun leur points faible
mais qui en revanche marche trés fort
avec des prix plus-tôt abordable.

ouai les prix

le bidalot est super chere par raport au bidalot et au malossi

sinon moi je pensait m'acheter le g2 polini quio est lui ossi tres chere

Sérieusement le Malossi g2 (non réplica) et une furie
je le conseille vivement

le probleme c'esr qu'il est en rotule de 38

Se n'est pas un probléme tu va voir un tourneur et il te fait une bague intérieure 32mm extérieur 38mm que tu visse par la suite dans le cylindre
tu n'a aucune perte de puissance car l'allignement est parfait
au passage un vrai g2 est en rotule de 38mm

pour la bague je sait oui j'ai vu sur ton blog

sinon je savais pas que tout les vrai g2 etait en 38 je me coucherait moin c** se soir

on en apprend toujour un peu plus chaque jour

sinon ta bague comment ta fait pour la serer corectement dans ton cylindre ?

tu la visse d'abord sur ta rotule et ensuite tu visse le tout dans le cylindre
bien sur le tout avec du loccite qui est non négligeable

Demain , si mon frére reçoit sa joue fixe et moi mon segment , je vous ferais une vidéo pour vous montrer ce qu'elle a dans le ventre !

J'attend de voir sa

Un peu de news site à l'arrivage de la comande !

Joue fixe neuve et suspats repeintes ! :

Pas mal les piéces

elle a l'air d'être légère donc elle doit tracer

Pour info , le kit polini n'est plus d'actualité ! mais plutot .... 2 kit Gilardoni complet .

Il va donc avoir 1 air et 1 liquide malheureusement le air avec une rayure et le liquide en très bon état !

je connait pas cette marque ou on peut en trouver ?

C'est plus fabriqué , si tu en trouve c'est en occase , et croit moi tu sera pas déçu des perfs , à ce que je connais de ce kit , c'est une tuerie !

vous savez pas ou y'a des brocantes de 50 cc

Gillardonie c'est pas le top le meilleur c'est Malossi g2 en 50cc
et le polini 75w

moi je connais quelqu'un il a un kit 90

Moi je sais qu'il existe des kit 100cc zéta pour peugeot 103

un kit 100cc ces énorme et sa existe un 100cc pour mbk 51 ?

Ué sa a existé mais maintenant la marque zéta sa n'existe plus
c'est bien dommage d'ailleur

bas a mon avis le mieux ces le polini 75

Sans Blague

Le bar est la pour parler de tout et de rien , merci de ne pas trop detterer mon post .

Cette après-midi si je peux , je fais une vidéo avec mon frére pour vous montrer ce qu'elle a dans le sac .

mes le problème ces que tu ces pas a combien et roule comme ta pas de compteur

Elle roule à 90 km/h , compteur C4 .

Ué sa c'est pas top
et sur la vidéo il faut pas qu'elle
soit en embarqué avec la mob si non
sa servira a rien,film la quand ton frére roule avec

90 km/h pas top ? , il est en origine avec juste le 3éme transferts ouvert et admission en 15 !

90km/h pour de l'origine sa fait pas mal quand méme .

je parlais du compteur andy02

90 ces la vitesse que je roule

Compteur magnum aussi .

oui ces un compteur d'origine

Ba sa fait 80 réél . Les compteurs magnum sont complétement foireux .

Moi j'ai fait 110km en déscente et 95km sur plat
N'importe quoi mon pére ma suivie avec sa Bmw 530d et il disait la même chose que moi

moi je trouve pas qu'il sont foireux les compte tour aussi marche bien

Tu sais il suffit d'avoir un entraneur de compteur bien propre nikel un bon cable et un compteur d'orrigine tout propre nikel et la il te dit le vrai killométrage , évidemant si tu a de la m**** dans l'entraineur sa risque pas de marché,et en plus il te dit des connerie

Vidéo , premier passage , la mob finissait de chauffer en ensuite gaz !

https://www.dailymotion.com/pocket-man/video/x4dice_mbk-51_auto

Réglages vario bientot terminé !

Ué c'est pas encore au point sa se voit

Sa va elle est bien ta mbk 51.

Pas mal la mob et faut revoir les reglages

Ué c'est clair il y a des réglages en persepective

Peut etre la transmission a changer!!!elle doit etre tros longue.

Il faut déja avant toute chose reprendre chaque partie du moteur:
Carburation
Variateur
Allumage
Et aprés tu peux passé au changement de braquet

Je le conner le gars sa caburation et reglée niquel , peut etre l'alumage qui s'est decaler vue qu'il n'est pas clavetter.

salut
Belle mob

oui en tout cas ta mob est très belle

Tu nous mettra des video quand tu finira tes reglage.