[aprilia] Aprilia Rx Enduro

/!\ Aprilia RX By Fanfouer /!\


Esthétique :

Rétro "tuning"

Feu a LED dans le passage de roue

Stickers sponsport

Caches moteurs peint en blanc

Durite transparente

Poignées "tunning"

Compteur/compte tour enlever

Déco fourche ACE WP

Moteur :

Top alu prépa !

Nan j'rigole full origine sa va bien comme sa .


Achetée 200€ avec piston + cable d'embrayage a changer !


A l'achat :



Pendant le démontage :



[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/44/6/3/c/img_0092-59cd1f.jpg.htm"][/url]

[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/42/9/e/4/img_0093-59cd88.jpg.htm"][/url]


Lors de la restauration et du néttoyage :

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[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/44/b/5/c/sp_a0097-5b5dfd.jpg.htm"][/url]

[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/42/1/9/b/sp_a0098-5b5e14.jpg.htm"][/url]

Quand tout tourne niquel :

[url="http://img352.imageshack.us/my.php?image=spa0125zb3.jpg"][/url]


Supression de la bavette + feu dans le passage de roue :

[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/47/1/7/5/dsc00112-7d8700.jpg.htm"][/url]

[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/49/5/2/d/dsc00113-7d872f.jpg.htm"]
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Quelques détails :


[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/46/c/4/f/dsc001204-890621.jpg.htm"][/url]

[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/40/2/b/d/dsc001193-890618.jpg.htm"][/url]

Nouveau rétro :

[url="http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00183,bc6794fb69b50a6fe808528b3f64ec10.jpg.html"][/url]


Autoc' cross posés, cartouche Ninja LowBoy, pot origine repeint + grille peinte en chrome :


[url="http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/081226-161737,c9981f3259f952e6c8b71c39d6ab0139.jpg.html"][/url]


Ensuite j'ai virer le feu d'origine pour mettre un feu a LED :


[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/41/4/1/7/090211_120726-b21e24.jpg.htm"][/url]

Petit détail :


[url="http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/090213-125108,b5a1dad4677e61acda2423b83ffe1218.jpg.html"][/url]

Et voila un petit shoot :

[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/49/a/c/5/090117_112330-a29ff5.jpg.htm"][/url]

[url="http://peugeotxp.xooit.fr/image/47/b/2/7/090117_113508-a2a010.jpg.htm"][/url]

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Premier com's pour moi ! (EDIT : A bah non y'a des rapides !)

Belle machine en fin de compte, je suis surpris j'pensais pas vu le prix ! A part le moteur qui a besoin d'un bon coup de jeunesse ...

Par contre pour le vilo je te conseille de bien nettoyer le BM, il peut y avoir des saletés et tout ça, et si ça remonte dans le haut-moteur ...

En tous cas content pour toi, longue vie à ta 50, vivement les modifs !

Ah enfin tu la, Bonne chance pour la suite

Ouai mais toi tu tourne . Pas moi . . Ouai j'éspere en faire un truc bien .

Merci XR !! Ouai sa fuse lol ! Je suis content ^^ . Oui la le bm prend un bain d'éssence mais j'ai pas envi de poser le moteur maintenant ... Et puis bin la sa va pas trop de m**** . Pour la rouille sur le vilo je peut laisser ou pas ? Sa craint hein ... ?

Ouai pour le prix serieux sa vaut le coup surtout qu'elle est de 2003 et non de 1998 et ce qui m'étonne c'est le compteur qui n'affiche que 2430 km

Ouai enfin je l'ai !!!!!!

Merci a tous .

La rouille sur le vilo c'est pas bon !

Elle a l'air propre ! Le moteur faut lui redonner un bon coup de jeunesse la ^^ ! Fourche inversé et tout , la classe !

Bonne continuation mec , fait en quelque chose de bien , j'te fait confiance

moi je démonterai tout le bas moteur pour bien le rinsée et tou mais le prob c'est pour remonter la boite de vitesse

Damienracing a écrit:

moi je démonterai tout le bas moteur pour bien le rinsée et tou mais le prob c'est pour remonter la boite de vitesse

ha depuis le temps que tu l'attendaits mdr. je suis content pour toi c'est cool.

et si il pouvait m'arriver la même chose je dirait pas non

moto propre de dehors ! mais le moteur a faire revivre ca lui fera pas de mal le bon bian d'éssence...

sinon j'espère que tu en fera une belle machine

Merci ouai je vais faire de mon mieux . Ouai lol je l'ai eue sur leboncoin . Bon aller 9h, je vais aller la sortir et me mettre au boulot !

bas pour le bon boulot je crois qu'il as bien commencer avec son demontage expresse pour tous verifier

Ouai ^^ . J'ai refait les 2 cables : compteur et compte tour .

j'ai netoyer les fourreaux mais il sont méchament rouiller la peinture se barre ... Donc peinture a prévoir ... J'ai nétoyer les proteges fourreaux .

Gratter toute la rouille sur le vilo et la il prend un bain d'huile, antirouille, éssence . Niquel . J'ai remis du liquide de frein dans les maitres cylindres, et refait tout correctement mon cable d'embrayage la sa débraille bien . La je doit finir de tout néttoyer le cadre et le moteur mais sa va il est pas énormement sale . A oui je doit peindre aussi mes carénages arreire latéraux .

Bon voila bientot des photos mais bon lol .

Sympa ton nouvelle engin! Par contre pour moi ton vilo et tes roulement de vilo sont mort... Ta cage a aiguille de bielle (dans les masses) à trés certainement pris la rouille donc elle est morte! A ta place j'attendrai un peu d'économiser je changerai le vilo les roulement et Hop un moteur tout neuf !

Fanfouer a écrit:

Ouai mais si je doit attendre c'est vers noel car la plus de thune ...la tout prend un bain niquel et je fait tourner regulierement niqueeel .

bas ouai mai si pour le moment tu arrive a le faire tourner correctement tu remonte tous et tu attends d'avoir tou les sous pour pouvoir le changer

tu vas pa te priver de moto pour si peux

Exactement t'a tout compris !!!!!!

ouai deouis que tu l'attends ta moto remonte la bien pour quelle puisse rouler

mais fenant de toi je suis sur que tu vas bien taffé

y a moyen que tu fasse un bon petit truck continue et bonne chance pour la suite

Hey c'est toi qui a gagné !

Bien sympa ta meul, fais en une de compet !

Un conseille démonte tout le moteur nétoie tout bien remonte le avec des joints et des roulements neufs et change les ségment si besoin est prend,une bonne huiles 100 % synthése néttoie entiérement ton carbu prend un bon filtre a air et aprés gaz

Bin deja, je vais tourner avec un piston neuf ... Donc les segments neuf, ensuite j'aimerais tout démonter mais je peut pas... Je peut pas me permettre de démonter tout le moteur comme sa ... Sinon je pense faire un bain de coca (voir rubrique panne) . La j'ai acheter de la bombe HT noir pour le pot, une bombe de vernis car j'ai bientot finis ma bombe, du papier a poncer gros et fin, du coca ^^ et puis c'est tout, c'est deja pas mal !

Merci de vos réponses sa fait plez .

Bon voila avec mon nouveau papier a poncer, j'ai refait mon cylindre, niquel, en 2sec c'était fait car l'ancien était pourris ! Au 600 a l'huile et la c'est tip top !
Photos : (mode macro de la cam c'est de la m****)

Coter échappement

Coter admission


Video du vilo, on les traces noires sont la rouille et le clac clac clac c'est quand le kick remonte xD : https://www.dailymotion.com/fanfouer74/video/10840825

Sinon la je décalamine mon pot au coca ^^ . Par contre ma plaque phare j'ai poncer mais quand je met ma peinture on voit les marque du poncage pourtant j'ai poncer fin . Je vais mettre plusieurs couche on vera bien ...

Y'a pas vraiment beaucoup de rouille je trouve ... Et il tourne bien donc ...

Sinon pour ta plaque-phare c'est normal, faut apprêter et ensuite reponser par dessus.

Les mecs, bientot de la news ^^, regardez bien le moteur en tof, il est crade hein? Bin vous verrez comment il seras apres J'ai réparer et peint certains carters...Olala Vivement ce piston !!

bien tout ca moi je veu la suite

C'est beau quand c'est propre !

Le cylindre ça va il va tourner impec' ! Vivement le piston !

En tous cas tu fais du bon boulot, propre et tout. Continue comme ça !

Yess merci Xr ouai vivement le piston ! Le cylindre je l'ai ratraper niquel, increvable cette fonte !!meme la culasse est pas beaucoup calaminé !

Sinon je sais pourquoi l'ancien proprio a niquer sont haut moteur, il a percer des trou dans la boite a air, plus d'air mais il a pas du regler le gicleur et rouler trop pauvre xD donc serrage ou petite amorce ^^ . Y'a plein de trou dans la boite et il a mis du mastique vite fait mais il a fait sa comme un goret Je vais surement avoir un cornet maloss rouge donc on verra bien ... Le cornet j'ésseyerais de l'adapté dans la boite .

Fanfouer a écrit:

Yess merci Xr ouai vivement le piston ! Le cylindre je l'ai ratraper niquel, increvable cette fonte !!meme la culasse est pas beaucoup calaminé !

Sinon je sais pourquoi l'ancien proprio a niquer sont haut moteur, il a percer des trou dans la boite a air, plus d'air mais il a pas du regler le gicleur et rouler trop pauvre xD donc serrage ou petite amorce ^^ . Y'a plein de trou dans la boite et il a mis du mastique vite fait mais il a fait sa comme un goret Je vais surement avoir un cornet maloss rouge donc on verra bien ... Le cornet j'ésseyerais de l'adapté dans la boite .

Cherche pas : Collant !

Mais c'est utile ? Sa marche bien ? Je pense mettre sa a la boiet a air au manchon comme sa sa filtre bien . Faut augmenter de combien de points a peu pres ?

Avec ma config, carbu 16 je suis en gicleur 112. Mon filtre c'est un manchon de boite à air d'origine avec un collant par dessus. Bientôt boite à air Doppler elle est chez moi !

A ok donc moi entre 85 et 90 car carbu 12-14 et full origine quoi ^^ .Bin je vais faire pareil, t'aurait pas une photo par hasard stp ? Bon bin voila j'attendais le com que je voulais !

La suite (meme si y'a que Xr fidel au post mais bon au moin j'ai la voix du sage ^^)

Alors voila, je enlever la peinture des carénages arriere a l'éssence pour voir la peinture d'origine, que c'est beaaaaaaau ! Je suis tres satisfait l'ancien proprio a mis un coup de bombe comme un kéké (oui je sais un des 2 carénages la peinture par :/ je les ais revernis comme vous pouvez le voir ) :

Ma pipe repeinte et vernie :

Cache de pompe a huile, et le cache du systeme de frein arriere :

Et mon coter pref Carter allumage et cache pignon :

Vue de plus pres :


Voilaaaaaa a vos claviers !!

ca fait bien les caches repeint

85 ou 90 c'est passez, en full origine j'était en 112 et c'était un poil trop riche. Donc 105 c'est ce qu'il faut.

Sinon très beau les caches, faudrait polir ou peindre le bas-moteur en noir !

Bien propre tout ça
Tpourras faire une tof d'ensemble sans tes carénages ?

sa a l'air d'avancer ta 50 bonne chance pour la suite

T'inquiet je prendrais une tof ! Putain sa fait plezzz !! Olalaaa !! Attendez c'est pas fini . Ouai le bm en noir Mais bon la peut pas ^^ . Merci a tous . Ouai bin j'ai des ampoules au doigts tellement j'ai frotter lol . Il reste des taches mais sa part pas . Sinon merci a tous comment sa fait plez !

Dac je commencerais a mettre un 103 et on verras bien .

Fanfouer a écrit:

T'inquiet je prendrais une tof ! Putain sa fait plezzz !! Olalaaa !! Attendez c'est pas fini . Ouai le bm en noir Mais bon la peut pas ^^ . Merci a tous . Ouai bin j'ai des ampoules au doigts tellement j'ai frotter lol . Il reste des taches mais sa part pas . Sinon merci a tous comment sa fait plez !

Dac je commencerais a mettre un 103 et on verras bien .

faut avoir le gout pour faire sa XR et puis c'est pas dit que tu y trouve facillement tous sa

D'origine 105

si t'as la boite à air d'origine ça doit tourner dans les 90

je suis en 88 sur un 17.5, et d'origine c'est 71 quand la moto sort du garage

surtout sur un sha, essayes 80 pour commencer c'est rare de depasser les 100 sur un sha même avec une grosse config