[peugeot] xp street evo 2 kit déco page12 !!

XP Street EVO2


partie cycle:



-longueur hors tout 1995mm
-largeur au guidon 832mm
-hauteur sans rétroviseur 1125mm
-hauteur de selle 854mm
-empattement1330mm
-poids a sec 102kg-reservoir de 7.8L
-pneu avant 100/80-17
-pneu arriere 130/70-17



equipements:


-fourche inversé païoli 38mm avec protecteurs de fourche
-amortiseur arrière a bonbonne séparée
-disques shuricanes
-frein avant 280mm
-frein arriere 220mm
-compteur digital multifonction





partie moteur



-cylindre d'origine
-pot conti chr
-carburation phbg 16 ( d'origine ) ==> dellorto 21mm phbg gratuit
-demultiplication 13*52


modifs effectuées et/ou à venir



et rien ne vaut de jolies petites photos

Bien belle moto didoncccc !!! Par contre je te conseille le scr sm qui est plus axer origine et petit kit 50 car le hm c'est pour gros kit ... Sinon j'adore la déco d'origine des XPS le vert et le noir se marie tres bien je sais pas pourquoi .3 Mais ta peinture a venir va bien déchirer !!

Fanfouer a écrit:

Bien belle moto didoncccc !!! Par contre je te conseille le scr sm qui est plus axer origine et petit kit 50 car le hm c'est pour gros kit ... Sinon j'adore la déco d'origine des XPS le vert et le noir se marie tres bien je sais pas pourquoi .3 Mais ta peinture a venir va bien déchirer !!

merci mais j'ai oublié de vous informer que sa fait 1mois que la 50 est chez le concess... accident contre une camionette le mec ma coupé la route donc j'attends les pieces de rechanges...pour résumer il y a eu 1332.90€ de degats ...

je n'étais pas en tord donc je suis entierement remboursé

pour moi se fut: fracture de la clavicule droite ( annaux pendant 3 semaines et enlevés aujourd'hui meme)
et elongations des ligaments de la main droite ( platre 3semaines)

et la bonne nouvelle c'est que le doc ma pas refilé de réeduc...donc je me suis defoncé le poignet donc j'ai le droit a une attel pendant 1semaine...

et pour la 50 je pense faire pas mal de modifs pendant les vacs et donc surement une petite configue

Y'a des cons partout pfff ... Punaise t'a bien recu quand meme, la moto vaut combien neuve ? Moi je veut vite de nouvelles photos et une vidéo !!! .

3100€neuve mais bon rien que mon gb arriere vaut 80€ le fourreau de fourche 400€ ( ou un peu plus je crois )

donc c'est vite fait

je pense que j'ai moyen de vous retrouver une petite vidéo

et les tofs desolé mais c'est mes plus recentes dès que je la recupere je refait une bonne grosse serie et je pars sur les modifs

salut

elle super belle tas 50

oué c claire y a des mec il se dise oué c un 50 cc opp on peu lui coupé la route c souvent sa

Superbe machine, l'équipement d'origine est plus que respectable ! La fourche !

Hâte de la voir avec sa nouvelle peinture !

Bonne continuation !

Xr_du_29 a écrit:

Superbe machine, l'équipement d'origine est plus que respectable ! La fourche !

Hâte de la voir avec sa nouvelle peinture !

Bonne continuation !

merci donc surement peinture du bras oscillant et des jantes + polissages en 1ere semaine des vacs ( si je l'ai recup d'ici la ) ensuite envoye des plastiques en peinture

magnifique franchement en plus avec se que tu prevoit dessus la peinture et une petite coonfigue sa va envoyer du lourd

Aie pour l'accident ... ils t'ont remboursé en entier même avec un moteur modifié ? ou alors t'as tout remis d'origine vite fais ?

Sinon vraiment belle ta 50, j'adore les jante et les disque de freins enfin j'aime le reste aussi

Merlin a écrit:

magnifique franchement en plus avec se que tu prevoit dessus la peinture et une petite coonfigue sa va envoyer du lourd

merci j'ai hate

STD29 a écrit:

Aie pour l'accident ... ils t'ont remboursé en entier même avec un moteur modifié ? ou alors t'as tout remis d'origine vite fais ?

Sinon vraiment belle ta 50, j'adore les jante et les disque de freins enfin j'aime le reste aussi

oui tous les degats remboursés vu que je n'étais pas en tord
mais j'ai eu le droit a une lettre pour la plaque cross et la bavette inexistante je compnreds pas pourquoi vu que j'ai quand meme des feus et tous mes clignos...

par contre le pot j'ai aluciné... il me file un chr v2 ( dont j'ai horreur comme par hazard donc que je revends direct ) alors que mon chr était debridé...

donc le temps que je commande le scr HM passage haut et tout se qui va avec je vais monter un yasuni r3 carrera avec un carbu de 21 offert par un pote ( lepot est juste preté mais le 21 est donné gratos )

r3 sur origine on va se marrer

Moi aussi j'aimerais bien qu'on me prête un R3 !

Pour le Scr HM j'aurais plutôt pris en passage bas !

le passage bas c'est plus de perfs mais bon je pense plus a l'estetique pour l'instant.

au depart j'attendai la sortie de la version chromé mais bon vu que tout le monde en veut un et vu le temps pour en avoir un roulé-soudé je peux pas me permettre de rouler 6mois avec un pot qui est pas a moi

et sinon j'essaye de gerer pour un kit mais bon le daron veut rester a du 50cc... donc je vais tenter de choper plus gros sinon sa sera mhr team 50cc mais bon c'est hyper cher pour se que c'est et je pense pas qu'il tiendrai longtemps

yasuni yasuni yasuni the best


xr va me recalait mdr

oui moi aussi j'aurait pris un passage bas je pense mais bon chacun son truc avec les passages haut moi je me crame les jambes mdr

Pour ce que c'est non, car le MHR team 50 est une véritable bombe, je n'ose pas imaginé avec une pure prépa !

j'ai un pote qui a le mhr 80 le vrai pas le replica et bien il est bien sympathique par contre il regrette un peut et pense repasser en 50 par la suite

sinon j'aime vrement ta moto nonoxe meme d'origine elle claque bien

editer j'avait pas lu la réponse d'avant

quand je dis pour ce que c'est c'est par rapport a la cylindrée du 50cc alors que des super kit 70 voir 80 sont moins cher et puis entre le mhr team 50 et 80 y doit y avoir 20€de differences

et aussi vu que c'est de l'alu et vu se que mon origine prends je veux pas mettre 322€ pour un kit qui va juste me faire faire un rodage mais bon si j'arrive pas a avoir plus grand sa sera mhr team

prend le 50

pas le 80 tu verra presque pas la diference

Merlin a écrit:

prend le 50

pas le 80 tu verra presque pas la diference

Niveau couple, le 80 sera bien meilleur, le 50 c'est que un kit pointu !

Top Alu 86 !

Merlin a écrit:

prend le 50

pas le 80 tu verra presque pas la diference

de toute façon 50 j'ai pas le droit mais bon sinon je tente de faire croire que le diametre c{est la cylindre

exemple concret: poliniD.50 = 50cc

astuce by nonox and his brother

un pote ( celui qui a le r3) me proposait sa configue top gris neuve encore emballé pour 500€y a pas longtemps

ba oui moi c'est ce que je vait faire aussi ne t'inquiète pas mdr

je ne suis pas le seul

Petit détail : Enlever les protections de fourche !

moi j'aime bien avec les protection aprés question de gout mdr

et puis sa protege mdr

Xr_du_29 a écrit:

Petit détail : Enlever les protections de fourche !

j'aime bien moi et comme dis merlin sa proteges et je tiends a ma fourche

par contre j'hesite entre une peinture uni sur tous les plastiquesou une bicolore?!

bon je suis pas pret de faire mes modifs
j'ai appelé mon pro... il repare la 50 le 3 novembre grace a un service apres ventes peugeot vraiment bien geré pas de fourreau de fourche en stock donc....

pas de 50 pendant toutes les vacs ... j'en est vraiment marre

donc stand by de la 50 pour un bon moment encore...

1mois et demi sans 50 sa met les nerfs

bée toi on peu dire que tu a pas de bol

j'en est marre la ... en plus le daron veut pas que je fasse un demande pour dommages et interets parce que la 1 attel en plus et pas de bécane pendant plus d'un mois et demi je commence a saturer...

Rah, c'est bien chiant Nonox !

En plus si toi aussi tu es bien abimer ... C'est bof !

Bon rétablissement !

Xr_du_29 a écrit:

Rah, c'est bien chiant Nonox !

En plus si toi aussi tu es bien abimer ... C'est bof !

Bon rétablissement !

merci xr

mais bon le pire c'est que demander au darons de m'amener chez les potes et les soirées sa va etre la misere

C'est sur !

Il te reste rien de la meule ? Sinon va récupérer deux-trois trucs et poli ... Je sais pas j'essaie de trouver des idées !

j'ai commencé a polir les pontets d'origines
mais bon je vais pas passer mes vacs a polir non plus

Bin tu sais tu devrais profiter de polir comme sa sa fait trop beau et puis apres quand t'auras la moto t'auras la volonté de polir, mais pas le courage xD . Moi a ta place je polirais comme sa des que j'ai je monte tout et je suis 3 fois plus content de la retrouver .

oui mais polir quoi ??? la 50 est pas chez moi je peux rien polir

Ah je croyait que t'avais des pieces de ta moto ^^ .

j'aurai aimé

donc bpon je me consolerai avec la 125 du frere mais bon sa sera sur parking quoi...

encore a attendre jusqu'au 3...

ps: les calles pieds c'etait juste pour amener un pote vous en faites pas

elle et super belle

et les jantes tu lai laisse de cette couleur ?

je kiff trop de 50!! elle pète

merci les mecs

les jantes seront mi-peintes ( noir brillant ) mi-poli au 4000

ya beaucoup de potenciel dans cette moto j'adore déja fait en nous une turi

Christo29400 a écrit:

ya beaucoup de potenciel dans cette moto j'adore déja fait en nous une turi

merci mec

c'est prevu si je la recupere un jour

la 50 est en fin de retour a la maison

vu l'etat de la bécane je vous est fait que 4tofs je par la nettoyer et tal grosse serie en 8megapixels

[url="https://servimg.com/image_preview.php?i=543&u=11271586"][/url]

[url="https://servimg.com/image_preview.php?i=544&u=11271586"][/url]

[url="https://servimg.com/image_preview.php?i=545&u=11271586"][/url]

le chr :ph34r:

[url="https://servimg.com/image_preview.php?i=547&u=11271586"][/url]

elle est belle ta 50

Content que tu l'es enfin récupérer !

Allez allez, les modifs !

ah meme modifie lassurance te rembourse ?

Paul a écrit:

ah meme modifie lassurance te rembourse ?

ouai ils ont juste gueulés pour la plaque cross et parce qu'il y a pas de bavette sinon ils m'ont meme filé un chr v2 que je vends d'ailleurs

d'autres tofs arrivent ( qualités portable ) la 50 est hyper propre

et j'ai une autre serie pour ce soir

Content pour toi !! Meme comme sa elle est magnifique ! J'attend les photos avec impatience !!

alors voila une nouvelle serie ( il en reste encore une de 32 tofs apres) + une vidéo

un nouveau gb arriere





les commandes et la plaque re-positionnés



c'est beau



le conti tout beau tout propre









et le chr v2 ( le corps est beau mais la cartouche )

Ouai bin moi les photos viennent pas J'imagine c'est deja bien

moi pareille les photos ne vienne pas

vive servimg... faut attendre longtemps avant que sa charge ...

chez moi s amarche ha c'est super sa que tu l'ai enfin récupérer !!!

oué c'est cool que tu lai récupéré

Sinon ton pot que t'as la le rouille et avec le poc et tout tu va en faire quoi ?

merci les mec

et pour le conti je vais essayer de le rattraper avec de l'air comprimé sinon si sa marche pas je sais pas

d'autres tofs dans la soirée

pour le pot c'est tu bouche les 2 entré tu chauffe la ou il y et cabossé et tu envoi de l'air pas un valve c'est ce qui font pour les cross

et tu peux pas mettre ta cartouche conti carbone sur le V2 ?

ouai je laisse faire le frere pour le remettre en etat il bosse dans la méca moto

sinon pour la cartouche carbon j'essaye demain mais moi je veux profiter de ce changement pour mettre un scr HM passage haut

voila la vidéo ( a l'arrache bien sur ) du chr v2 fraichement debridé. un bruit super aigue et tres fort ( sur la vidéo je dois monter a 3000trs/min )